Odstránenie bielych čiary zo stredu niektorých ciest môže pomôcť minimalizovať rýchlosť vodičov, výskum Transport for London (TFL) zistil.
Po obnovení troch samostatných ciest v hlavnom meste sa TFL rozhodla, že nebude prefarbiť centrálne označenia, a zistil významnú zmenu priemerných rýchlostí.
Zistilo, že rýchlosti dopravy na severnej ceste Sedem sestier cesty klesli o 2,5 mph na 29 mph a na južnej strane o 4,1 mph až 28 mph.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Jednou z teórií zmeny je podľa štúdie to, že centrálne línie dávajú motoristom istotu, že žiadne auto nezasahuje do „ich“ strany cesty. Výskumné tvrdenia, ktoré ju odstránia, zavádza neistotu, ktorá sa odráža v nižších rýchlostiach.
Štúdia tiež poznamenala, že motoristi sa navyše spomalili, keď prechádzali automobily, ktoré sa pohybujú v opačnom smere. Výskum v roku 2005 podporil Laboratórium pre výskum dopravy o „psychologických“ opatreniach na upokojenie dopravy.
Napriek tomu TFL neodstraňuje centrálne značky ciest v hlavnom meste. Riaditeľ manažmentu cestného priestoru Alan Bristow, uviedol: „Nemáme plány na rozsiahle odstránenie značiek, ale naši dizajnéri teraz zvážia implementáciu, spolu s ďalšími inovatívnymi dopravnými opatreniami, ak to môže byť vhodné.
Ani ministerstvo dopravy nebude presadzovať opatrenie. “Rozhodnutia o upokojení dopravy sú určené pre miestne orgány, pričom sa berú do úvahy miestne scenáre a rozloženie cestnej premávky,” uviedol hovorca.
Štúdia tiež zistila, že neopakované línie nepriniesli pre úrady malé finančné zisky, pokiaľ ide o údržbu.
Myslíte si, že rýchlosti vodičov sa znížia, keď sa odstránia značky ciest? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie, alebo kliknite sem a prečítajte si o nemocniciach ignorujúcich úsilie vlády o obmedzenie poplatkov za parkovanie …