Ak chcete vzhľad Abarth a roztomilý charakter konvenčných Fiat 500, potom sa Sporty 500s oplatí pozrieť.
S novou verziou 500, ktorá sa objaví v roku 2016, niet divu, že Fiat predstavil dobre špecifikovaný, športový model 500s modelu 500-storočia, aby sa kupujúci zaujímali o svoje milé mestské auto.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Fiat 500s je k dispozícii iba ako trojdverový, je najvýznamnejším „pravidelným“ 500 a začína približne 11 000 GBP pre najmenší motor v rozmedzí 500. rokov, benzín s rozlohou 1,2 litra 69 koní. Každý štandard Fiat 500s je dodávaný so športovým balíkom, ktorý obsahuje reliéfne športové sedadlá s logom 500S, horný zadný spojler, chrómový výfuk a červený a chrómový gombík. Stručne povedané, vyzerá to ako teplá verzia vrcholu rozsahu a Rapid Abarth 500.
Okrem športovej BodyKit Fiat ďalej čerpá z 500 Abarth Hot Hatch ako inšpiráciu a dáva 500. rokoch športový volant, ktorý tiež získava zvukové ovládacie prvky. Fiat poskytuje ako súčasť konvenčného balíka 15-palcové zliatinové kolesá, tónované okná a rukoväte chrómovaných dverí.
Napriek svojmu športovému exteriéru a Abarth ovplyvňovaným interiérom sú motory rovnaké benzínové jednotky, aké sa vyskytujú v bežných pop, farbách a salóniku Fiat 500s. Fiat ponúka 500s s výberom troch motorov-najnovší výkonný 1,2 litra 69 koní, 875 ccm 0,9 litra s 85 koní a najviac 1,3-litrový 16-ventilový multijet s 95 koní.
Naším výberom motora pre Fiat 500 by bol motor s dvoma motormi s dvoma limitmi. Jednotka sa cíti pútavo a okrem návratu kombinovaného cyklu 70,6 MPG je tiež oslobodená od dane z cestnej premávky v dôsledku jej 92 g emisií CO2.
Fiat 500s je pekné miesto na sedenie, a to vďaka svojmu volantu Abarth a červeným šitom na svojich športových sedadlách. Rovnako ako zvyšok 500. rokov, aj sedadlá sú čisto na show a nepodporujú vás, keď idete okolo rohov. Bohužiaľ, rovnako ako zvyšok rozsahu 500, je 500s náchylný na rolovanie tela.
Vyšší vodiči by sa mali tiež vyhnúť zvoleniu pre strešné okno na svojich Fiat 500s, pretože naráža na výšku v dôsledku svojich malých rozmerov a pomerne vysokej polohy jazdy.
Rovnako ako zvyšok rozsahu Fiat 500, aj 500s bude lacný a nízkonákladový a lacný. V našom prieskume Driver Power z roku 2013 však 500 skončilo 142. z 150 najlepších automobilov. Ešte horšie pre Fiat bolo, že predajcovia sa umiestnili na 30. mieste z 32 rokov.