Agresívne parkovacie politiky automobilov sa nachádzajú v krížniku viac súčasnej práce vlády v oblasti podpory vysokých ulíc vo Veľkej Británii.
Súčasťou plánov na oživenie regionálneho podnikania je preskúmanie dvojitých žltých čiar, zavedenie „obdobia odkladu“ pre motoristov, ako aj zošrotovanie kamier na presadzovanie CCTV.
Poplatky za parkovacie poplatky budú tiež obmedzené, s okamžitým účinkom, na zvyšok funkčného obdobia vlády v citácii, aby bolo oveľa jednoduchšie zaparkovať na vysokých uliciach.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Tieto radikálne plány sú zahrnuté do novej konzultácie, ktorú zaviedla v piatok (6. decembra) Eric Pickles, sekretár susedných štvrtí.
Pán Pickles verí, že „nad horlivé“ právne predpisy o parkovacích právnych predpisoch poškodzujú vysoké ulice aj podniky.
Dodal: „Rozumné úpravy nad horlivými politikami parkovacích automobilov vám pomôžu urobiť z hlavných ulíc oveľa príťažlivejšie pre nakupujúcich.“
Rady v Anglicku problémom oveľa viac ako osem miliónov pokutov na parkovanie na autá ročne, ako aj celkovo zvýšené z parkovania automobilov sa zdvojnásobilo na 1,3 miliardy GBP, vzhľadom na to v roku 1997.
V roku 2011/12 bol celkovo 59 000 odvolaní na parkovanie automobilov – 0,7 % všetkých vydaných pokút – o tom sudcom s takmer 60 % povolenými.
Tajomník dopravy Patrick McLoughlin uviedol, že nespravodlivé parkovacie pokuty za parkovisko využívajú vysoké ulice, ako aj agresívne požiadavky na politiky parkovania automobilov.
Povedal: „Rovnako aktualizujeme podporu, aby sme zdôraznili menej ťažkopádnu techniku na presadzovanie parkovania automobilov, ako aj na posilnenie týchto poplatkov, ako aj pokuty nemožno využívať, ako naznačuje, že zvýši hotovosť.“
Konzultácie sú v súlade s predchádzajúcim úsilím vlády o zlepšenie parkovania.
Reformoval systém Blue Badge, vyradil politiku motivujúce poplatky za parkovanie autom, aby sa vyliezla, a začala program na odstránenie zbytočného znaku.