Toto sú prvé oficiálne obrázky nového Citroen Grand C4 Picasso. Zamerané na rodiny, ktoré potrebujú niečo ešte oveľa priestrannejšie ako konvenčné C4 Picasso, sa sedemmiestneho miestneho stupňa predáva vo Veľkej Británii budúci január.
Grand C4 Picasso sa označuje z päťsedadlového modelu vďaka špeciálnemu najmodernejšiemu prednému koncu (vrátane mriežky Chevron, ktorá úplne obklopuje denné svetlá LED a rozdelenú dolnú mriežku) a inovatívny „boomerang“ LED svetlá vzadu, zatiaľ čo najúčinnejší model v rozsahu vydáva iba 98 g/km CO2.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Citroen C4 Picasso Review
Na základe novej platformy EMP2, ktorá bude podporovať celý rad budúcich automobilov Citroen a Peugeot, vrátane nadchádzajúceho Peugeot 308, má Grand C4 Picasso úžitok zo zníženia hmotnosti 110 kg oproti svojmu predchodcovi. Napriek tomu, že sú rovnaké rozmery ako automobil, ktorý nahrádza, inžinieri boli schopní rozšíriť rázvor kolies.
Výsledkom je ľahší a oveľa viac vzdušnejšia kabína a oveľa ľahší prístup k tretiemu radu sedadiel. Vytvára tiež ďalších 69 litrov použiteľného priestoru na zaťaženie v porovnaní s jeho predchodcom, čím sa celková kapacita batožiny zvýšila na 645 litrov s tretím radom sedadiel preč a viac ako 700 litrov s posuvným druhým radom sedadiel v ich prednej polohe.
Okrem novej platformy EMP2 Citroen predstavil nový motor do radu Grand C4 Picasso. Nový motor Bluehdi 150 vydáva iba 110 g/km CO2. Výkon musí byť navyše vylepšený novým šesťstupňovou automatizovanou manuálnou prevodovkou, ktorá je k dispozícii s 1,6-litrovým E-HDI 90 a E-HDI 115 dieselovými motormi.
Štandardná súprava obsahuje panoramatické čelné sklo, zatiaľ čo veľká sklenená strecha je voliteľná. Celý hostiteľ tlačidiel a prepínačov bol nahradený 7-palcovým dotykovým obrazovkou a 12-palcovou digitálnou prístrojovou doskou. Sedadlá sa tiež vytvárajú asymetricky, čo im dáva vzhľad pohovky, zatiaľ čo sedadlá v riadku dva sú od seba nezávislé.