Rastúci počet automobilov a výrobcov nákladných automobilov vrátane Toyota, ako aj General Motors, skúma, či hliník s falšovaný Údaje sa vo svojich autách využívali, po tom, čo dodávateľ Kobe Steel pripustil manipuláciu so svojimi štandardmi výrobkov.
Spoločnosť Kobe Steel Ltd, japonský tretí najväčší výrobca kovov, uviedol, že jeho personál falšoval výdrž, ako aj húževnatosť kovových výrobkov poskytovaných viac ako 200 obchodom, medzi ktoré patria výrobcovia automobilov, letecký obchod, ako aj priemysel v oblasti. Jeho výkonný riaditeľ Hiroya Kawasaki sa ospravedlnil za poškodenie a zaručil, že vykoná naliehavé bezpečnostné inšpekcie, ktoré by hlásila japonskej vláde v rámci dvoch týždňov.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Kawasaki povedal: „Dôveryhodnosť spoločnosti Kobe Steel sa poklesla na nulu. Vynaložíme úsilie na získanie dôvery čo najskôr.“
Táto metóda sa uvádza, že sa vráti takmer desať rokov. Podnik pracuje s mnohými významnými výrobcami automobilov a výrobcov nákladných automobilov vrátane Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Ford a General Motors.
Kobe Steel uviedli, že údaje boli falšované, aby kovy vyzerali, akoby spĺňali štandardy vysokej kvality. Falošné údaje boli spojené so štyrmi hliníkovými továrňami v Japonsku, výkonný viceprezident Naoto Umehara potvrdil. Podnik v súčasnosti vyšetruje túto prax, avšak štáty doteraz neexistujú žiadne obavy o bezpečnosť.
• Dieselgate najnovšie
Spoločnosť Toyota overila, že vo svojich dverách, ako aj ďalšie vonkajšie oblasti využila hliník s falšovanou výdržou, ako aj skóre húževnatosti. Hovorca povedal: „Rýchlo sa snažíme určiť, ktoré návrhy vozidiel môžu podliehať tejto okolnosti, ako aj aké prvky sa použili.
„Berieme na vedomie, že toto porušenie zásad dodávateľa zo strany dodávateľa je vážna otázka.“
General Motors uviedol: „General Motors si uvedomuje správy o odchýlke materiálu v kobe oceľovej medi a hliníkových výrobkoch. Skúmame akýkoľvek druh potenciálneho účinku a momentálne nemáme žiadne ďalšie komentáre.“
Honda tiež overila, že využíva materiály s falošným skóre vo svojich dverách a kapucňoch, zatiaľ čo Mazda a Mitsubishi v súčasnosti vyšetrujú, či sú ovplyvnené ich vozidlá.
Bude Kobe Steel skončiť ďalšou chorobou „Takata airbag“, ktorá zasiahla Japonsko? Povedzte nám v komentároch nižšie …